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2009年04月12日
アーシング
昨日はバイクを洗ってから、ＧＳＸのアーシングの見直しをやりました。
今までは８sqのケーブルを使っていましたが、２２ｓｑが手に入ったので太くしてみるかな。
太ければいいってモンじゃないけど、細いよりは少しでも効果が上がればいいかなと
多分、１４ｓｑくらいがいいんじゃないかと。
ちなみに８ｓｑと２２ｓｑの太さに違いはこんな感じです。
今までは８sqのケーブルを使っていましたが、２２ｓｑが手に入ったので太くしてみるかな。
太ければいいってモンじゃないけど、細いよりは少しでも効果が上がればいいかなと
多分、１４ｓｑくらいがいいんじゃないかと。
ちなみに８ｓｑと２２ｓｑの太さに違いはこんな感じです。
準備した材料と道具。
２２ｓｑケーブル２２－６と２２－８の圧着端子
キャップ
圧着工具
ニッパーｅｔｃ
作業はいたって簡単
既設のケーブルと同じルートで引きなおすだけ。
長さを合わせて、ケーブルを切ります。
さすが２２ｓｑ、硬いですね～
小さいニッパーでは１発では切れず、数回に分けてちまちまと切りました。
切ったら、まず先にキャップを入れます。これをやっておかないと、圧着してからでは入りません。カシメる部分、被覆を剥いて圧着端子を合わせて圧着工具でグッとカシメます。
さすが２２ｓｑ、手動の圧着工具だと体重をかけないと硬くて硬くて・・・
圧着後です。カシメ部分がつぶれていて、圧着されていますね。
８ｓｑと比べてみると・・・圧着端子の大きさも全然違いますね。
あとは既設のケーブルと交換するだけ。
ルートも１か所以外は、同じルートで配線できました。
ただ圧着端子の厚みが厚くなっているので、固定ボルトを長くする必要がありましたが。
変更前の状態
変更後の状態
見た目はケーブルが太くなったので、ちょっと目立つかな。
効果は後日・・・
Posted by ウニパパ at 08:54│Comments(7)
│GSX
この記事へのコメント
ゴツクなったねー(・・;)
Posted by だめオヂ at 2009年04月12日 09:17
だめオヂ；さすが22sq、かなりゴツいよ（汗）効果もゴツクなればいいけど。
自己満足かな(^^;
自己満足かな(^^;
Posted by ウニパパ at 2009年04月12日 12:10
見た目はだいぶ変わりましたねー
太いほうがかっこいい。
でもアーシングって？バッテリーから逃がす奴？
ＣＤにはそんなケーブルありません（笑
太いほうがかっこいい。
でもアーシングって？バッテリーから逃がす奴？
ＣＤにはそんなケーブルありません（笑
Posted by robat7701
at 2009年04月12日 20:19
at 2009年04月12日 20:19うん！太い方がカッコイイですねぇ！
効果も大事でしょうが見た目も凄く大事！！
効果も大事でしょうが見た目も凄く大事！！
Posted by 並のお風呂屋 at 2009年04月12日 21:46
at 2009年04月12日 21:46へぇぇぇ～っ
こんなん作っちゃうんですか！ すごいですね～
こんなん作っちゃうんですか！ すごいですね～
Posted by 猿島２号 at 2009年04月12日 21:48
ｒｏｂａｔ7701さん；電気部品にプラスはバッテリーからそれぞれ配線されていますよね。マイナスはフレームが肩代わりしたり、バッテリーに戻したりしています。このフレームが肩代わりしているのを抵抗が少ないケーブルを使ってバッテリーのマイナスへ戻して本来の電気の流れを作るのがアーシングです。
純正の場合、コストが掛るのでありません。アーシングキットなるものが量販店で売っています。売っているのは高いので自分で作った方が安く、自由度もあります。
ＣＤでも効果があると思いますよ。体感できるかは分かりませんが・・・
純正の場合、コストが掛るのでありません。アーシングキットなるものが量販店で売っています。売っているのは高いので自分で作った方が安く、自由度もあります。
ＣＤでも効果があると思いますよ。体感できるかは分かりませんが・・・
Posted by ウニパパ at 2009年04月13日 00:30
at 2009年04月13日 00:30並のお風呂屋さん；でしょ。見た目も重要ですね（笑）
猿くん；簡単ですよ。刀にもどお？
猿くん；簡単ですよ。刀にもどお？
Posted by ウニパパ at 2009年04月13日 00:31
at 2009年04月13日 00:31
