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2009年09月18日
ボルティ作業完了
バイク屋さんからボルティの作業が終わったと連絡があり、引き取りに行ってきました。
今回の作業は、前後タイヤ交換，チェーンとスプロケの交換です。
タイヤは選択枠が無いのでブリジストンのＴＴ１００ＧＰ。
ラジアル履きたいのだけど・・・
チェーンはＥＫでスプロケはＡＦＡＭ。
AFAMと言ってもスチールですけどね。
アルミはあっという間に無くなってしまうのでNG。
ついでにハブダンパーも交換。
フロントスプロケは１丁増しで高速寄りにしてみました。
これがなかなかいいですね。今までは１００kmだと、キビシイかな～って感じでしたが、余裕ができた感じで楽勝です
楽しいバイクになりました。これでツーリングに行ってみたいな～
今回の作業は、前後タイヤ交換，チェーンとスプロケの交換です。
タイヤは選択枠が無いのでブリジストンのＴＴ１００ＧＰ。
ラジアル履きたいのだけど・・・
チェーンはＥＫでスプロケはＡＦＡＭ。
AFAMと言ってもスチールですけどね。
アルミはあっという間に無くなってしまうのでNG。
ついでにハブダンパーも交換。
フロントスプロケは１丁増しで高速寄りにしてみました。
これがなかなかいいですね。今までは１００kmだと、キビシイかな～って感じでしたが、余裕ができた感じで楽勝です
楽しいバイクになりました。これでツーリングに行ってみたいな～
Posted by ウニパパ at 22:50│Comments(5)
│VOLTY
この記事へのコメント
では早速渡道ですねぇ。
１丁増しで引っ張れるのはエンジンに力が有るんですねぇ。
XRはノーマルに戻してますが、トップは吹けきらないので、前ついてた１丁落としにしてみても良いかなぁって思っていますが、ダートだとノーマルの方が具合がよいのが悩み所です。
１丁増しで引っ張れるのはエンジンに力が有るんですねぇ。
XRはノーマルに戻してますが、トップは吹けきらないので、前ついてた１丁落としにしてみても良いかなぁって思っていますが、ダートだとノーマルの方が具合がよいのが悩み所です。
Posted by ライダー
at 2009年09月18日 23:27
at 2009年09月18日 23:27前1丁変えると全く性格が違うバイクになっちゃいますよねぇ
単気筒でトルクがあるっつっても250ccだと昇りは辛いかなぁ～
単気筒でトルクがあるっつっても250ccだと昇りは辛いかなぁ～
Posted by とーちゃん at 2009年09月18日 23:41
TT100って息の長いタイヤだねー
高校の時に、憧れのTT100に履き替え、超～嬉しかったのを覚えてるぅ
ママの「先に行ってるねぇ」が聞こえてきそう(笑)
高校の時に、憧れのTT100に履き替え、超～嬉しかったのを覚えてるぅ
ママの「先に行ってるねぇ」が聞こえてきそう(笑)
Posted by だめオヂ at 2009年09月18日 23:52
ライダーさん；ダートだとそんなに飛ばさないですからね～
とーちゃん；どーかな～今度箱根の上りをアタックしてみようっと。
だめオヂ；このサイズはＴＴ１００かダンロップくらいしかないみたい。
とーちゃん；どーかな～今度箱根の上りをアタックしてみようっと。
だめオヂ；このサイズはＴＴ１００かダンロップくらいしかないみたい。
Posted by ウニパパ at 2009年09月19日 00:25
ＳＷはボルちゃんでお出かけですか？
たまにはマッタリのんびりのツーリングもよいのでは？（笑）
たまにはマッタリのんびりのツーリングもよいのでは？（笑）
Posted by robat7701 at 2009年09月19日 08:48
at 2009年09月19日 08:48
